1. <noscript id="t3lz1"><legend id="t3lz1"></legend></noscript>
    2. <meter id="t3lz1"><code id="t3lz1"><optgroup id="t3lz1"></optgroup></code></meter>
      <noscript id="t3lz1"><legend id="t3lz1"></legend></noscript>

      一款車賣了十幾年,如今銷量排法系車第一,法系車最后的防線

      圖說汽車 2019/10/4 10:16:04 蓋世大V說

      五大車系各自的銷量第一都是什么水平?如果按照日系和德系的銷量和漲勢來推測,冠軍車型往往都是月銷兩三萬的熱門產品,比如朗逸和軒逸。如果按照韓系和美系的數據來看,冠軍車型應該月銷量在1-2萬上下,比如領動和英朗,暢銷但不是奪冠熱門。但如果是法系車,你能想到冠軍銷量在什么水平?

      其實從現如今法系車的活躍度和上新頻率就不難推測出,法系車的銷量表現不佳,但是看到冠軍車型具體銷量的那一刻才知道,原來法系車不知不覺間已經逐漸邊緣化,賣的這么差。在8月賣的最好的法系車依舊還是雪鐵龍愛麗舍,月銷1252輛,8個月累銷18350輛。

      愛麗舍的名字,我們都有所耳聞,法系車算是入華時間最早的品牌之一,曾經也有過富康等遍布大街小巷的經典產品,愛麗舍也是從2004年左右上市,就一直堅持至今仍未退役,從十幾年前的風靡街頭,到現如今依舊是法系車的銷量冠軍,愛麗舍也許是法系車的最后一道防線了。

      要說法系品牌,標致和雪鐵龍,雖然產品架構布局不像大眾豐田那么完善,但是也算有不少實力出眾的車型產品,也有508L這種新車問世,也努力耕耘SUV市場,但為什么賣的最好,銷量最高的還是這款從十幾年前就在的“老車”?

      首先從在售愛麗舍來看,它足夠便宜,8.38-10.28萬的價格,9.58萬就能上自動擋,9.28萬的車型帶電動天窗,現如今終端有兩萬上下的降幅,價格很有優勢,8萬多就能拿下一款合資車型,并且穩定可靠性都經過了市場檢測,有著出色的反饋和口碑,終端優惠后,就算和物美價廉的國產車放一起,性價比也不遜色。

      全系搭載了1.6L/117馬力四缸發動機,匹配5MT和6AT變速箱,最大功率86kW,峰值扭矩150牛米,日常出行家用代步需求都能夠滿足。4427*1748*1476mm的尺寸以及2652mm的軸距,雖然不夠出彩,但是也不是同級別中墊底,基本需求都能夠滿足和保證。

      除此之外,還有更重要的一點就是,愛麗舍可能是法系車中保值率最高的車型。目前因為銷量暴跌,市場份額減少,法系車的保值率表現普遍都不夠出色,就連二手販子都不太敢觸碰,需求少價格也不太合適。但是愛麗舍就沒那么多的顧慮,賣了十幾年,保有量很高,而且三四線城市,現如今還能看到老款愛麗舍出行的身影,二手車市場愛麗舍的表現,在法系車中相對出色。 


      *本文由蓋世汽車大V說專欄作者撰寫,他們為本文的真實性和中立性負責,觀點僅代表個人,不代表蓋世汽車。本文版權歸原創作者和蓋世汽車所有,禁止轉載,違規轉載法律必究。

      圖說汽車

      快知網創始人,汽車資深媒體人

      • 925773

      • 593

      蓋世大V作者

      關于蓋世汽車資訊| 聯系電話:021-39586126 | 聯系郵箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

      蓋世汽車旗下網站:中文站|國際站|中文汽車資訊|英文汽車資訊|蓋世汽車社區

      蓋世汽車 版權所有2011|未經授權禁止復制或建立鏡像,否則將追究法律責任。

      增值電信業務經營許可證 滬B2-2007118滬ICP備07023350號

      52免费福利小视频在线